| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
NISSAN |
|||||
VR38DETT  | GT-R R35 | 258 | 10.3 | IN | RA301C-NS01A |
| 266 | EX | RA301E-NS01A | |||
| SET | RA301A-NS01A | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS01B | ||
| EX | RA301E-NS01B | ||||
| SET | RA301A-NS01B | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS01C | ||
| EX | RA301E-NS01C | ||||
| SET | RA301A-NS01C | ||||
| VQ35DE | 前期 Z33/V35 | 258 | 10.2 | IN | RA301C-NS04A |
| 10.2 | EX | RA301E-NS04A | |||
| SET | RA301A-NS04A | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS04B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04B | |||
| SET | RA301A-NS04B | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS04C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04C | |||
| SET | RA301A-NS04C | ||||
| 後期 Z33 | 266 | 10.8 | IN | RA301C-NS04D | |
| EX | RA301E-NS04D | ||||
| SET | RA301A-NS04D | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS04E | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04E | |||
| SET | RA301A-NS04E | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS04F | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04F | |||
| SET | RA301A-NS04F | ||||
| VQ35HR | Z33 | 266 | 10.8 | IN | RA301C-NS03A |
| EX | RA301E-NS03A | ||||
| SET | RA301A-NS03A | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS03B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS03B | |||
| SET | RA301A-NS03B | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS03C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS03C | |||
| SET | RA301A-NS03C | ||||
| VG30DE(TT) | Z32 | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS10A |
| EX | RA301F-NS10A | ||||
| SET | RA301B-NS10A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS10A | ||
| EX | RA301E-NS10A | ||||
| SET | RA301A-NS10A | ||||
| RB20DE(T) | R31/R32, ローレル C34 | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS07A |
| EX | RA301F-NS06A | ||||
| SET | RA301B-NS07A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS07A | ||
| EX | RA301E-NS06A | ||||
| SET | RA301A-NS07A | ||||
| RB25DE(T) | 前期 R33 GTS | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS06A |
| EX | RA301F-NS06A | ||||
| SET | RA301B-NS06A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS06A | ||
| EX | RA301E-NS06A | ||||
| SET | RA301A-NS06A | ||||
| 後期 R33 GTS | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS06A | |
| EX | RA301F-NS06B | ||||
| SET | RA301B-NS06B | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS06A | ||
| EX | RA301E-NS06B | ||||
| SET | RA301A-NS06B | ||||
| RB25DET NEO 6 | R34 GT-T | 254 | 9.15 | IN | RA301C-NS06C |
| EX | RA301E-NS05B | ||||
| SET | RA301A-NS06C | ||||
| 262 | 9.15 | IN | RA301C-NS06C | ||
| EX | RA301E-NS05D | ||||
| SET | RA301A-NS06D | ||||
| RB26DETT | R32 R33 | 254 | 9.15 | IN | RA301C-NS05A |
| EX | RA301E-NS05A | ||||
| SET | RA301A-NS05A | ||||
| 262 | 9.15 | IN | RA301C-NS05B | ||
| EX | RA301E-NS05C | ||||
| SET | RA301A-NS05C | ||||
| 262 | 10.25 | IN | RA301C-NS05F | ||
| EX | RA301E-NS05M | ||||
| SET | RA301A-NS05M | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS05C | ||
| EX | RA301E-NS05E | ||||
| SET | RA301A-NS05E | ||||
| 282 | 10.8 | IN | RA301C-NS05D | ||
| EX | RA301E-NS05G | ||||
| SET | RA301A-NS05G | ||||
| 292 | 11.5 | IN | RA301C-NS05E | ||
| EX | RA301E-NS05J | ||||
| SET | RA301A-NS05J | ||||
| R34 | 254 | 9.15 | IN | RA301C-NS05A | |
| EX | RA301E-NS05B | ||||
| SET | RA301A-NS05B | ||||
| 262 | 9.15 | IN | RA301C-NS05B | ||
| EX | RA301E-NS05D | ||||
| SET | RA301A-NS05D | ||||
| 262 | 10.25 | IN | RA301C-NS05F | ||
| EX | RA301E-NS05M | ||||
| SET | RA301A-NS05M | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS05C | ||
| EX | RA301E-NS05F | ||||
| SET | RA301A-NS05F | ||||
| 282 | 10.8 | IN | RA301C-NS05D | ||
| EX | RA301E-NS05H | ||||
| SET | RA301A-NS05H | ||||
| 292 | 11.5 | IN | RA301C-NS05E | ||
| EX | RA301E-NS05K | ||||
| SET | RA301A-NS05K | ||||
| KA24DE | 240SX | 270 | 9.82 | IN | RA301C-NS16A |
| EX | RA301E-NS16A | ||||
| SET | RA301A-NS16A | ||||
| SR20DET | (R)PS13 | 258 | 7.41 | IN | RA301D-NS08A |
| EX | RA301F-NS08A | ||||
| SET | RA301B-NS08A | ||||
| 272 | 8.15 | IN | RA301C-NS08A | ||
| EX | RA301E-NS08A | ||||
| SET | RA301A-NS08A | ||||
| S14, S15 | 258 | 7.41 | IN | RA301D-NS08B | |
| EX | RA301F-NS08A | ||||
| SET | RA301B-NS08B | ||||
| 272 | 8.15 | IN | RA301C-NS08B | ||
| EX | RA301E-NS08A | ||||
| SET | RA301A-NS08B | ||||
| CA18DE(T) | S13 | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS11A |
| EX | RA301F-NS11A | ||||
| SET | RA301B-NS11A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS11A | ||
| EX | RA301E-NS11A | ||||
| SET | RA301A-NS11A | ||||
| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA |
|||||
| 1JZ-GTE VVT-i | JZX100 | 260 | 8.9 | IN | RA301C-TY04A |
| 9.1 | EX | RA301E-TY04A | |||
| SET | RA301A-TY04A | ||||
| 2JZ-GTE Non VVT-i | JZA80 | 260 | 8.9 | IN | RA301C-TY03A |
| 9.1 | EX | RA301E-TY03A | |||
| SET | RA301A-TY03A | ||||
| 270 | 11.0 | IN | RA301C-TY03B | ||
| EX | RA301E-TY03B | ||||
| SET | RA301A-TY03B | ||||
| 280 | 11.0 | IN | RA301C-TY03C | ||
| EX | RA301E-TY03C | ||||
| SET | RA301A-TY03C | ||||
| 290 | 11.0 | IN | RA301C-TY03D | ||
| EX | RA301E-TY03D | ||||
| SET | RA301A-TY03D | ||||
| 2JZ-GTE VVT-i | JZA80 JZS161 | 260 | 8.9 | IN | RA301C-TY03E |
| 9.1 | EX | RA301E-TY03E | |||
| SET | RA301A-TY03E | ||||
| 270 | 11.0 | IN | RA301C-TY03F | ||
| EX | RA301E-TY03F | ||||
| SET | RA301A-TY03F | ||||
| 280 | 11.0 | IN | RA301C-TY03G | ||
| EX | RA301E-TY03G | ||||
| SET | RA301A-TY03G | ||||
| 290 | 11.0 | IN | RA301C-TY03H | ||
| EX | RA301E-TY03H | ||||
| SET | RA301A-TY03H | ||||
| 4A-GE 4 バルブ | AE86 AE92 | 258 | 8.15 | IN | RA301C-TY01A |
| 258 | 8.15 | EX | RA301E-TY01A | ||
| 274 | 8.15 | IN | RA301C-TY01B | ||
| SET | RA301A-TY01A | ||||
| 274 | 8.15 | EX | RA301E-TY01B | ||
| 290 | 10.0 | IN | RA301C-TY01C | ||
| SET | RA301A-TY01B | ||||
| 290 | 10.0 | EX | RA301E-TY01C | ||
| 306 | 11.0 | IN | RA301C-TY01D | ||
| SET | RA301A-TY01C | ||||
| 4A-GE 5 バルブ | AE101 AE111 | 258 | 8.15 | IN | RA301C-TY02A |
| 258 | 8.15 | EX | RA301E-TY02A | ||
| 274 | 8.15 | IN | RA301C-TY02B | ||
| SET | RA301A-TY02A | ||||
| 274 | 8.15 | EX | RA301E-TY02B | ||
| 290 | 10.0 | IN | RA301C-TY02C | ||
| SET | RA301A-TY02B | ||||
| 290 | 10.0 | EX | RA301E-TY02C | ||
| 306 | 11.0 | IN | RA301C-TY02D | ||
| SET | RA301A-TY02C | ||||
| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
SUBARU |
|||||
| EJ20/EJ25 DUAL AVCS   | GRB/GVB GRF/GVF | 262 | 9.8 | IN | RA301C-SB02C |
| 258 | 10.8 | EX | RA301E-SB02C | ||
| SET | RA301A-SB02C | ||||
| 272 | 10.8 | IN | RA301C-SB02D | ||
| EX | RA301E-SB02D | ||||
| SET | RA301A-SB02D | ||||
| EJ25 SINGLE AVCS | SG9 | 254 | 10.3 | IN | RA301C-SB02A |
| EX | RA301E-SB02A | ||||
| SET | RA301A-SB02A | ||||
| 272 | 11.0 | IN | RA301C-SB02B | ||
| 10.8 | EX | RA301E-SB02B | |||
| SET | RA301A-SB02B | ||||
| エンジン | モデル | 作用角 (°) | リフト (mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
MITSUBISHI |
|||||
| 4B11 | EVO10 | 262 | 10.3 | IN | RA301C-MT02A |
| 9.8 | EX | RA301E-MT02A | |||
| SET | RA301A-MT02A | ||||
| 272 | 11.5 | IN | RA301C-MT02B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-MT02B | |||
| SET | RA301A-MT02B | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301C-MT02C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-MT02C | |||
| SET | RA301A-MT02C | ||||
| 4G63 | EVO7/8 | 272 | 10.7 | IN | RA301D-MT01A |
| 10.2 | EX | RA301F-MT01A | |||
| SET | RA301B-MT01A | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301D-MT01C | ||
| EX | RA301F-MT01C | ||||
| SET | RA301B-MT01C | ||||
| EVO9 | 272 | 10.7 | IN | RA301D-MT01B | |
| 10.2 | EX | RA301F-MT01B | |||
| SET | RA301B-MT01B | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301D-MT01D | ||
| EX | RA301F-MT01D | ||||
| SET | RA301B-MT01D | ||||
| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
HYUNDAI |
|||||
| G4KF | GENESIS COUPE | 262 | 10.3 | IN | RA301C-HY01A |
| 9.8 | EX | RA301E-HY01A | |||
| SET | RA301A-HY01A | ||||
| 272 | 11.5 | IN | RA301C-HY01B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-HY01B | |||
| SET | RA301A-HY01B | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301C-HY01C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-HY01C | |||
| SET | RA301A-HY01C | ||||
カムがバルブを開くときの正加速度値を高く、さらに持続させ、リフトの立ち上がりを速く、有効開口面積（図①）を広くし、高出力化に対応しています。（有効開口面積を広く＝吸入空気量の増大）
カムが閉じる時は、 1⃣とは逆に正加速度値を低くし、バルブを静かに着座させることで、バルブシステムへの衝撃を抑え、トラブルを回避しています。
まず、前提として直動式バルブシステムの場合、カムリフトの最大値はバルブリフターのサイズによって決まります。リフターサイズを無視したハイリフト化はカム山の滑り幅がリフター上に収まらず、リフターの角にカム山が当たることになり、カム・リフター双方の破損を招きます。（図②）したがって性能追求のためのハイリフト化にはバルブリフターのサイズを最大限有効に使えるカムプロファイルが必要になります。
VALCプロファイルはカムプロファイルの最大速度値を意図的に制御することにより、同じリフト量の一般的プロファイルカムシャフト比べ、カムの滑り幅を減少させることができます。（カムプロファイルの最大速度値＝リフター上でのカムの滑り幅）
■ 一般的なプロファイル
■VALCプロファイル
■ VALCプロファイルによりさらにハイリフト化したプロファイル
RB26初期型/RB25/RB20クランクシャフトのオイルポンプギア駆動面はとても狭いため、オイルポンプ破損＝エンジン破損の恐れがあります。
弊社クランクシャフトカラーを取り付けることで破損を防ぎます。
| 品番 | 製品名 | |
|---|---|---|
| RA205A-NS05A | オイルポンプドライブ クランクシャフトカラー RBシリーズ 在庫検索→ |  |
ギア強度を上げたR.S.E.オイルポンプ併用で、ギア破損の可能性を減らします！
| 品番 | 製品名 | |
|---|---|---|
| RB203A-NS05A | 大容量 オイルポンプ RB26DETT/ RB25DE(T)/ RB20DE(T) 在庫確認→ |  |
| 品番 | 製品名 | |
|---|---|---|
| RB203A-NS05A | 大容量 オイルポンプ RB26DETT/ RB25DE(T)/ RB20DE(T) 在庫確認→ | |
Application 日産 RB26DETT/RB25DE(T)/RB20DE(T)
[RB26DETT 油圧参考データ]
| 回転数(rpm) | 油圧(kgf/cmg) | |
|---|---|---|
| ダブルスプリング+シム2枚(出荷時仕様) | ダブルスプリング+シム1枚 | |
| 3000 | 5.94 | 5.50 |
| 3500 | 6.10 | 5.70 |
| 4000 | 6.32 | 5.70 |
| 4500 | 6.50 | 5.90 |
| 5000 | 6.60 | 5.90 |
| 5500 | 6.60 | 6.00 |
| 6000 | 6.53 | 6.00 |
| 6500 | 6.20 | 5.80 |
| 7000 | 6.10 | 5.65 |
| 7500 | 6.00 | 5.60 |
| RSE | 純正(RB26DETT) | |
|---|---|---|
| 品番 | RB203A-NS05A | - |
| ギア素材 | SCM435 | 焼結合金 |
| ギア構造 | 3重 | 2重 |
| 吐出量 | 56L/6000rpm | 46.7L/6000rpm |
| ローター外径 | 97.5mm | 81.0mm |
| 歯厚 | 9.5mm | 11.0mm |
| ギアカバー厚 | 7.6mm | 6.9mm |
[RB26 オイル潤滑システム]
ER34 2ドア
ER34 4ドア
ER34 2ドア
ER34 4ドア
ER34 2ドア
ER34 4ドア
ER34 2ドア
ER34 4ドア
適合
ニッサン ER34 2ドア/4ドア スカイライン RB25DET 2WD MT/AT
| R.S.E. | 純正 | ||
|---|---|---|---|
| 2ドア | 4ドア | ||
| 品番 | RB6090-NS06A | RB6090-NS06B | - |
| 素材 | チタニウム | - | |
| メインパイプ径 | 80.5mm | 63.0mm | |
| メインパイプ厚 | 1.0mm | 1.5mm | |
| センターサイレンサー径 | 118.0mm | 70mm x 80mm オーバル | |
| センターサイレンサー厚 | 1.0mm | 不明 | |
| メインサイレンサー径 | 152.0mm | 335mm x 190mm オーバル | |
| メインサイレンサー厚 | 1.0mm | 不明 | |
| 出口径 | 115.0mm | 52.0mm x 2 | |
| 出口厚 | 1.0mm | 不明 | |
| フランジ厚 | 8.0mm | 8.0mm | |
| 重量 | 7.1kg | 7.4kg | 2ドア：18.5kg 4ドア：19.0kg |
取り付けに必要なガスケットやボルト類、ボルトの焼付き防止材「アンチシーズ」などもすべて含まれたコンプリートキット。
純正部品などの手配をすることなく、すぐに取付作業にかかれます。
