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NISSAN

RSE新製品情報 フルチタンマフラー スカイライン V35 クーペ

 

品番製品名定価 
NEW!

RB6090-NS04G

フルチタンマフラーキット
V35 クーペ
在庫確認→

¥153,000
(税込
¥168,300)
RB6110-NS02A
フルチタン
Yパイプキット
フェアレディZ Z33/Z34
スカイラインV35

在庫確認→
¥79,000
(税込
¥86,900)
RB6100-NS04Aフルチタン
触媒ストレート
パイプキット
フェアレディZ Z33/
スカイライン V35
VQ35DE

在庫確認→
¥79,000
(税込
¥86,900)

 

適合:
 NISSAN スカイライン V35 クーペ / INFINITI G35 クーペ


 

   スペック 対純正比較


マフラースペック

 R.S.E.純正
品番RB6090-NS04G-
定価
¥153,000(税込¥168,300)-
素材チタニウムステンレス
メインパイプ径80.5mm60.5mm
メインパイプ厚1.0mm1.5mm
サイレンサー径152.0mm101.0mm x 2
サイレンサー厚1.0mm-
出口径115.0mm-
出口厚1.0mm-
フランジ厚8.0mm8.0mm
重量6.3kg21.0kg

 

   音量テスト @4650rpm

*マフラーのみ装着時

 

   キット内容

取り付けに必要なガスケットやボルト類、ボルトの焼付き防止材「アンチシーズ」などもすべて含まれたコンプリートキット。純正部品などの手配をすることなく、すぐに取付作業にかかれます。




品番:RB6100-NS04A




品番:RB6110-NS02A


RSE新製品情報 フルチタンフロントパイプ RB26DETT BNR32/BCNR33/BNR34 GTR



品番製品名定価
RB6080-NS05Aフルチタンフロントパイプ
RB26DETT BNR32/BCNR33/
BNR34 GTR
120,000円
(税込132,000円)

 

 







 

 


 

 


 R.S.E.純正
品番RB6080-NS05A
定価120,000円
(税込132,000円)
素材チタニウムスチール
メインパイプ径70.0-76.3-80.5mm60.0-70.0mm
メインパイプ厚1.2mm2.0
フランジ径F:70.0mm R:80.5mmF:60.0mm R:70.0mm
フランジ厚8.0mm8.0mm
重量3.0kg5.6kg

 

 


 

 

等長タイプのレイアウトはどうしてもロードクリアランスが厳しくなりますが、太い配管を各部の干渉なく絶妙に配置し、そのロードクリアランスはマフラーの最下点同等に収めています。

 

 


フロントパイプ / 触媒ストレートパイプ / マフラーをすべてチタンで構成。
さらなる軽量化と性能向上を実現しました。

フルチタン触媒ストレートパイプ


日産各車種 CA/SR/RB/VG
RB6100-NS00A

フルチタンマフラー

BNR32: RB6090-NS05A
BCNR33: RB6090-NS05B
BNR34: RB6090-NS05C

RSE新製品情報 フルチタンマフラー ER34 スカイライン 2/4ドア RB25DET

新発売!
超軽量フルチタンマフラー


ER34 2ドア


ER34 4ドア


ER34 2ドア


ER34 4ドア


ER34 2ドア


ER34 4ドア


ER34 2ドア


ER34 4ドア

 

 

適合
ニッサン ER34 2ドア/4ドア スカイライン RB25DET 2WD MT/AT

 


 

 


 

 


取り付けに必要なガスケットやボルト類、ボルトの焼付き防止材「アンチシーズ」などもすべて含まれたコンプリートキット。
純正部品などの手配をすることなく、すぐに取付作業にかかれます。

 

 





R.S.E. 新製品情報 SR20DETタービンアウトレットパイプ 発表!

 

 

 

適合 品番 定価
SR20DET
RPS13後期/S14/S15
RB6020-NS08C ¥34,000(税込¥37,400)

*EAIは使用できません。
EAIコントロールバルブをブラインドするなど対策を行ってください。

 

適合:
SR20DIT RPS13後期/S14/S15

*EAIは使用できません。
EAIコントロールバルブをブラインドするなど対策を行ってください。

定価¥34,000(税込¥37,400) 品番RB6020-NS08C


 

 

 

 

R.S.E. 純正(S15)
品番 RB6020-NS08C
定価 ¥34,000(税込¥37,400)
素材 SUS304 スチール
出口内径 70.0mm 57.0mm
容量 920cc 490cc
フランジ厚 F/R : 11.0mm F : 15.0mm/R : 8.5mm
重量 1.5kg 2.25kg
純正比 +87%容量拡大!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R.S.E 究極のレーシング フルチタン マフラー

 





R.S.E. 新製品情報 GTX3076R SR20DET Garrettボールベアリングターボ 発表!

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アイドラーズ 筑波 Zトロフィ レポート

9月17日に筑波コース2000で開催されたアイドラーズゲームス。
RSEはRSE 狭山湖 BAN-BOO RACINGとして参戦してきました。


近づく台風の影響でコンディションはフルウェット。
その悪条件の中、ドライバーのBBR-101さん、やりました!
堂々の予選をクラス&総合ともに2位ゲット!!


決勝はさらに雨足が強まりましたが、フロントローからのスタートに期待が高まります。


そしてスタート!
レースのダイジェスト動画はこちら↓

スタートで波乱!?がありましたが、怒涛の追い上げを見せ、
最終的にはクラス2位 / 総合3位のナイスレースでした!

エントラントの皆さん、関係者/運営の皆さん、お疲れ様でした!

RSE 新製品発表!

 




 




 
























 

 




 

 

idlers Games 3.12 TSUKUBA リザルト


RSEが応援するプライベーターの宮本さんのアイドラーズ 3.12 筑波戦が終了しました。


リザルトは使い古したタイヤと荒れたコースコンディションも影響し
表彰台というわけにはいきませんでしたが、今回新調した足回りや見直したセットアップは
良かったという事です。

次戦はまだ確定していないそうですが、いよいよ「あのタイヤ」の投入を
考えているそうです。
また次戦に期待しましょう。

エントラントの皆様、オフィシャルの皆様、お疲れ様でした。

■宮本さんアップの動画集






アイドラーズ 筑波戦迫る

今週末の3月12日(日)にアイドラーズの筑波戦が開催されます。
RSEが応援しているプライベーターの宮本さんも仕事などでご多忙の中を縫って
急ピッチで準備を進めています。


クラッチやブレーキのエア抜きも自宅前で自分で行います。
大変といえば大変ですが、とても楽しそうで羨ましいですね。

今回の目標を聞いたところ、「タイヤがお古なので、タイム的には1分3秒9ぐらい」
とのことです。

過去のリザルトを見てみると目指せAクラス優勝!?、
あわよくばSUPERクラス勢に食らいつきたい!・・・といった感じでしょうか。
天気も良さそうなので、ぜひがんばっていただきたいですね。

アイドラーズは車種バリエーションも多彩で見ていても飽きないし、
観客もエントラントも自由に楽しんでいる感じがして、
とてもいいイベントだと思います。

ぜひ、日曜日は筑波へ!!

宮本さんブログ
アイドラーズオフィシャルサイト

 

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