FAIRLADY Z

10 11月 0

RSE製品案内　-最新カムラインナップ-

NISSAN

TOYOTA

SUBARU

MITSUBISHI

HYUNDAI

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
NISSAN
VR38DETT	GT-R R35	258	10.3	IN	RA301C-NS01A
		266	10.3	EX	RA301E-NS01A
				SET	RA301A-NS01A
		274	11.3	IN	RA301C-NS01B
		274	11.3	EX	RA301E-NS01B
				SET	RA301A-NS01B
		282	11.3	IN	RA301C-NS01C
		282	11.3	EX	RA301E-NS01C
				SET	RA301A-NS01C
VQ35DE	前期 Z33/V35	258	10.2	IN	RA301C-NS04A
		258	10.2	EX	RA301E-NS04A
				SET	RA301A-NS04A
		274	11.3	IN	RA301C-NS04B
		274	11.0	EX	RA301E-NS04B
				SET	RA301A-NS04B
		282	11.3	IN	RA301C-NS04C
		282	11.0	EX	RA301E-NS04C
				SET	RA301A-NS04C
	後期 Z33	266	10.8	IN	RA301C-NS04D
		266	10.8	EX	RA301E-NS04D
				SET	RA301A-NS04D
		274	11.3	IN	RA301C-NS04E
		274	11.0	EX	RA301E-NS04E
				SET	RA301A-NS04E
		282	11.3	IN	RA301C-NS04F
		282	11.0	EX	RA301E-NS04F
				SET	RA301A-NS04F
VQ35HR	Z33	266	10.8	IN	RA301C-NS03A
		266	10.8	EX	RA301E-NS03A
				SET	RA301A-NS03A
		274	11.3	IN	RA301C-NS03B
		274	11.0	EX	RA301E-NS03B
				SET	RA301A-NS03B
		282	11.3	IN	RA301C-NS03C
		282	11.0	EX	RA301E-NS03C
				SET	RA301A-NS03C
VG30DE(TT)	Z32	258	8.5	IN	RA301D-NS10A
		258	8.5	EX	RA301F-NS10A
				SET	RA301B-NS10A
		272	10.25	IN	RA301C-NS10A
		272	10.25	EX	RA301E-NS10A
				SET	RA301A-NS10A
RB20DE(T)	R31/R32, ローレル C34	258	8.5	IN	RA301D-NS07A
		258	8.5	EX	RA301F-NS06A
				SET	RA301B-NS07A
		272	10.25	IN	RA301C-NS07A
		272	10.25	EX	RA301E-NS06A
				SET	RA301A-NS07A
RB25DE(T)	前期 R33 GTS	258	8.5	IN	RA301D-NS06A
		258	8.5	EX	RA301F-NS06A
				SET	RA301B-NS06A
		272	10.25	IN	RA301C-NS06A
		272	10.25	EX	RA301E-NS06A
				SET	RA301A-NS06A
	後期 R33 GTS	258	8.5	IN	RA301D-NS06A
		258	8.5	EX	RA301F-NS06B
				SET	RA301B-NS06B
		272	10.25	IN	RA301C-NS06A
		272	10.25	EX	RA301E-NS06B
				SET	RA301A-NS06B
RB25DET NEO 6	R34 GT-T	254	9.15	IN	RA301C-NS06C
		254	9.15	EX	RA301E-NS05B
				SET	RA301A-NS06C
		262	9.15	IN	RA301C-NS06C
		262	9.15	EX	RA301E-NS05D
				SET	RA301A-NS06D
RB26DETT	R32 R33	254	9.15	IN	RA301C-NS05A
		254	9.15	EX	RA301E-NS05A
				SET	RA301A-NS05A
		262	9.15	IN	RA301C-NS05B
		262	9.15	EX	RA301E-NS05C
				SET	RA301A-NS05C
		262	10.25	IN	RA301C-NS05F
		262	10.25	EX	RA301E-NS05M
				SET	RA301A-NS05M
		272	10.25	IN	RA301C-NS05C
		272	10.25	EX	RA301E-NS05E
				SET	RA301A-NS05E
		282	10.8	IN	RA301C-NS05D
		282	10.8	EX	RA301E-NS05G
				SET	RA301A-NS05G
		292	11.5	IN	RA301C-NS05E
		292	11.5	EX	RA301E-NS05J
				SET	RA301A-NS05J
	R34	254	9.15	IN	RA301C-NS05A
		254	9.15	EX	RA301E-NS05B
				SET	RA301A-NS05B
		262	9.15	IN	RA301C-NS05B
		262	9.15	EX	RA301E-NS05D
				SET	RA301A-NS05D
		262	10.25	IN	RA301C-NS05F
		262	10.25	EX	RA301E-NS05M
				SET	RA301A-NS05M
		272	10.25	IN	RA301C-NS05C
		272	10.25	EX	RA301E-NS05F
				SET	RA301A-NS05F
		282	10.8	IN	RA301C-NS05D
		282	10.8	EX	RA301E-NS05H
				SET	RA301A-NS05H
		292	11.5	IN	RA301C-NS05E
		292	11.5	EX	RA301E-NS05K
				SET	RA301A-NS05K
KA24DE	240SX	270	9.82	IN	RA301C-NS16A
		270	9.82	EX	RA301E-NS16A
				SET	RA301A-NS16A
SR20DET	(R)PS13	258	7.41	IN	RA301D-NS08A
		258	7.41	EX	RA301F-NS08A
				SET	RA301B-NS08A
		272	8.15	IN	RA301C-NS08A
		272	8.15	EX	RA301E-NS08A
				SET	RA301A-NS08A
	S14, S15	258	7.41	IN	RA301D-NS08B
		258	7.41	EX	RA301F-NS08A
				SET	RA301B-NS08B
		272	8.15	IN	RA301C-NS08B
		272	8.15	EX	RA301E-NS08A
				SET	RA301A-NS08B
CA18DE(T)	S13	258	8.5	IN	RA301D-NS11A
		258	8.5	EX	RA301F-NS11A
				SET	RA301B-NS11A
		272	10.25	IN	RA301C-NS11A
		272	10.25	EX	RA301E-NS11A
				SET	RA301A-NS11A

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
TOYOTA
1JZ-GTE VVT-i	JZX100	260	8.9	IN	RA301C-TY04A
		260	9.1	EX	RA301E-TY04A
				SET	RA301A-TY04A
2JZ-GTE Non VVT-i	JZA80	260	8.9	IN	RA301C-TY03A
		260	9.1	EX	RA301E-TY03A
				SET	RA301A-TY03A
		270	11.0	IN	RA301C-TY03B
		270	11.0	EX	RA301E-TY03B
				SET	RA301A-TY03B
		280	11.0	IN	RA301C-TY03C
		280	11.0	EX	RA301E-TY03C
				SET	RA301A-TY03C
		290	11.0	IN	RA301C-TY03D
		290	11.0	EX	RA301E-TY03D
				SET	RA301A-TY03D
2JZ-GTE VVT-i	JZA80 JZS161	260	8.9	IN	RA301C-TY03E
		260	9.1	EX	RA301E-TY03E
				SET	RA301A-TY03E
		270	11.0	IN	RA301C-TY03F
		270	11.0	EX	RA301E-TY03F
				SET	RA301A-TY03F
		280	11.0	IN	RA301C-TY03G
		280	11.0	EX	RA301E-TY03G
				SET	RA301A-TY03G
		290	11.0	IN	RA301C-TY03H
		290	11.0	EX	RA301E-TY03H
				SET	RA301A-TY03H
4A-GE 4 バルブ	AE86 AE92	258	8.15	IN	RA301C-TY01A
		258	8.15	EX	RA301E-TY01A
		274	8.15	IN	RA301C-TY01B
				SET	RA301A-TY01A
		274	8.15	EX	RA301E-TY01B
		290	10.0	IN	RA301C-TY01C
				SET	RA301A-TY01B
		290	10.0	EX	RA301E-TY01C
		306	11.0	IN	RA301C-TY01D
				SET	RA301A-TY01C
4A-GE 5 バルブ	AE101 AE111	258	8.15	IN	RA301C-TY02A
		258	8.15	EX	RA301E-TY02A
		274	8.15	IN	RA301C-TY02B
				SET	RA301A-TY02A
		274	8.15	EX	RA301E-TY02B
		290	10.0	IN	RA301C-TY02C
				SET	RA301A-TY02B
		290	10.0	EX	RA301E-TY02C
		306	11.0	IN	RA301C-TY02D
				SET	RA301A-TY02C

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
SUBARU
EJ20/EJ25 DUAL AVCS	GRB/GVB GRF/GVF	262	9.8	IN	RA301C-SB02C
		258	10.8	EX	RA301E-SB02C
				SET	RA301A-SB02C
		272	10.8	IN	RA301C-SB02D
		272	10.8	EX	RA301E-SB02D
				SET	RA301A-SB02D
EJ25 SINGLE AVCS	SG9	254	10.3	IN	RA301C-SB02A
		254	10.3	EX	RA301E-SB02A
				SET	RA301A-SB02A
		272	11.0	IN	RA301C-SB02B
		272	10.8	EX	RA301E-SB02B
				SET	RA301A-SB02B

エンジン	モデル	作用角 (°)	リフト (mm)	IN/EX	品番
MITSUBISHI
4B11	EVO10	262	10.3	IN	RA301C-MT02A
		262	9.8	EX	RA301E-MT02A
				SET	RA301A-MT02A
		272	11.5	IN	RA301C-MT02B
		272	11.0	EX	RA301E-MT02B
				SET	RA301A-MT02B
		282	11.5	IN	RA301C-MT02C
		282	11.0	EX	RA301E-MT02C
				SET	RA301A-MT02C
4G63	EVO7/8	272	10.7	IN	RA301D-MT01A
		272	10.2	EX	RA301F-MT01A
				SET	RA301B-MT01A
		282	11.5	IN	RA301D-MT01C
		282	11.5	EX	RA301F-MT01C
				SET	RA301B-MT01C
	EVO9	272	10.7	IN	RA301D-MT01B
		272	10.2	EX	RA301F-MT01B
				SET	RA301B-MT01B
		282	11.5	IN	RA301D-MT01D
		282	11.5	EX	RA301F-MT01D
				SET	RA301B-MT01D

エンジン	モデル	作用角(°)	リフト(mm)	IN/EX	品番
HYUNDAI
G4KF	GENESIS COUPE	262	10.3	IN	RA301C-HY01A
		262	9.8	EX	RA301E-HY01A
				SET	RA301A-HY01A
		272	11.5	IN	RA301C-HY01B
		272	11.0	EX	RA301E-HY01B
				SET	RA301A-HY01B
		282	11.5	IN	RA301C-HY01C
		282	11.0	EX	RA301E-HY01C
				SET	RA301A-HY01C

カムがバルブを開くときの正加速度値を高く、さらに持続させ、リフトの立ち上がりを速く、有効開口面積（図①）を広くし、高出力化に対応しています。（有効開口面積を広く＝吸入空気量の増大）

カムが閉じる時は、 1⃣とは逆に正加速度値を低くし、バルブを静かに着座させることで、バルブシステムへの衝撃を抑え、トラブルを回避しています。

　まず、前提として直動式バルブシステムの場合、カムリフトの最大値はバルブリフターのサイズによって決まります。リフターサイズを無視したハイリフト化はカム山の滑り幅がリフター上に収まらず、リフターの角にカム山が当たることになり、カム・リフター双方の破損を招きます。（図②）したがって性能追求のためのハイリフト化にはバルブリフターのサイズを最大限有効に使えるカムプロファイルが必要になります。