| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
NISSAN |
|||||
VR38DETT  | GT-R R35 | 258 | 10.3 | IN | RA301C-NS01A |
| 266 | EX | RA301E-NS01A | |||
| SET | RA301A-NS01A | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS01B | ||
| EX | RA301E-NS01B | ||||
| SET | RA301A-NS01B | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS01C | ||
| EX | RA301E-NS01C | ||||
| SET | RA301A-NS01C | ||||
| VQ35DE | 前期 Z33/V35 | 258 | 10.2 | IN | RA301C-NS04A |
| 10.2 | EX | RA301E-NS04A | |||
| SET | RA301A-NS04A | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS04B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04B | |||
| SET | RA301A-NS04B | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS04C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04C | |||
| SET | RA301A-NS04C | ||||
| 後期 Z33 | 266 | 10.8 | IN | RA301C-NS04D | |
| EX | RA301E-NS04D | ||||
| SET | RA301A-NS04D | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS04E | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04E | |||
| SET | RA301A-NS04E | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS04F | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS04F | |||
| SET | RA301A-NS04F | ||||
| VQ35HR | Z33 | 266 | 10.8 | IN | RA301C-NS03A |
| EX | RA301E-NS03A | ||||
| SET | RA301A-NS03A | ||||
| 274 | 11.3 | IN | RA301C-NS03B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS03B | |||
| SET | RA301A-NS03B | ||||
| 282 | 11.3 | IN | RA301C-NS03C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-NS03C | |||
| SET | RA301A-NS03C | ||||
| VG30DE(TT) | Z32 | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS10A |
| EX | RA301F-NS10A | ||||
| SET | RA301B-NS10A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS10A | ||
| EX | RA301E-NS10A | ||||
| SET | RA301A-NS10A | ||||
| RB20DE(T) | R31/R32, ローレル C34 | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS07A |
| EX | RA301F-NS06A | ||||
| SET | RA301B-NS07A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS07A | ||
| EX | RA301E-NS06A | ||||
| SET | RA301A-NS07A | ||||
| RB25DE(T) | 前期 R33 GTS | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS06A |
| EX | RA301F-NS06A | ||||
| SET | RA301B-NS06A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS06A | ||
| EX | RA301E-NS06A | ||||
| SET | RA301A-NS06A | ||||
| 後期 R33 GTS | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS06A | |
| EX | RA301F-NS06B | ||||
| SET | RA301B-NS06B | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS06A | ||
| EX | RA301E-NS06B | ||||
| SET | RA301A-NS06B | ||||
| RB25DET NEO 6 | R34 GT-T | 254 | 9.15 | IN | RA301C-NS06C |
| EX | RA301E-NS05B | ||||
| SET | RA301A-NS06C | ||||
| 262 | 9.15 | IN | RA301C-NS06C | ||
| EX | RA301E-NS05D | ||||
| SET | RA301A-NS06D | ||||
| RB26DETT | R32 R33 | 254 | 9.15 | IN | RA301C-NS05A |
| EX | RA301E-NS05A | ||||
| SET | RA301A-NS05A | ||||
| 262 | 9.15 | IN | RA301C-NS05B | ||
| EX | RA301E-NS05C | ||||
| SET | RA301A-NS05C | ||||
| 262 | 10.25 | IN | RA301C-NS05F | ||
| EX | RA301E-NS05M | ||||
| SET | RA301A-NS05M | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS05C | ||
| EX | RA301E-NS05E | ||||
| SET | RA301A-NS05E | ||||
| 282 | 10.8 | IN | RA301C-NS05D | ||
| EX | RA301E-NS05G | ||||
| SET | RA301A-NS05G | ||||
| 292 | 11.5 | IN | RA301C-NS05E | ||
| EX | RA301E-NS05J | ||||
| SET | RA301A-NS05J | ||||
| R34 | 254 | 9.15 | IN | RA301C-NS05A | |
| EX | RA301E-NS05B | ||||
| SET | RA301A-NS05B | ||||
| 262 | 9.15 | IN | RA301C-NS05B | ||
| EX | RA301E-NS05D | ||||
| SET | RA301A-NS05D | ||||
| 262 | 10.25 | IN | RA301C-NS05F | ||
| EX | RA301E-NS05M | ||||
| SET | RA301A-NS05M | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS05C | ||
| EX | RA301E-NS05F | ||||
| SET | RA301A-NS05F | ||||
| 282 | 10.8 | IN | RA301C-NS05D | ||
| EX | RA301E-NS05H | ||||
| SET | RA301A-NS05H | ||||
| 292 | 11.5 | IN | RA301C-NS05E | ||
| EX | RA301E-NS05K | ||||
| SET | RA301A-NS05K | ||||
| KA24DE | 240SX | 270 | 9.82 | IN | RA301C-NS16A |
| EX | RA301E-NS16A | ||||
| SET | RA301A-NS16A | ||||
| SR20DET | (R)PS13 | 258 | 7.41 | IN | RA301D-NS08A |
| EX | RA301F-NS08A | ||||
| SET | RA301B-NS08A | ||||
| 272 | 8.15 | IN | RA301C-NS08A | ||
| EX | RA301E-NS08A | ||||
| SET | RA301A-NS08A | ||||
| S14, S15 | 258 | 7.41 | IN | RA301D-NS08B | |
| EX | RA301F-NS08A | ||||
| SET | RA301B-NS08B | ||||
| 272 | 8.15 | IN | RA301C-NS08B | ||
| EX | RA301E-NS08A | ||||
| SET | RA301A-NS08B | ||||
| CA18DE(T) | S13 | 258 | 8.5 | IN | RA301D-NS11A |
| EX | RA301F-NS11A | ||||
| SET | RA301B-NS11A | ||||
| 272 | 10.25 | IN | RA301C-NS11A | ||
| EX | RA301E-NS11A | ||||
| SET | RA301A-NS11A | ||||
| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA |
|||||
| 1JZ-GTE VVT-i | JZX100 | 260 | 8.9 | IN | RA301C-TY04A |
| 9.1 | EX | RA301E-TY04A | |||
| SET | RA301A-TY04A | ||||
| 2JZ-GTE Non VVT-i | JZA80 | 260 | 8.9 | IN | RA301C-TY03A |
| 9.1 | EX | RA301E-TY03A | |||
| SET | RA301A-TY03A | ||||
| 270 | 11.0 | IN | RA301C-TY03B | ||
| EX | RA301E-TY03B | ||||
| SET | RA301A-TY03B | ||||
| 280 | 11.0 | IN | RA301C-TY03C | ||
| EX | RA301E-TY03C | ||||
| SET | RA301A-TY03C | ||||
| 290 | 11.0 | IN | RA301C-TY03D | ||
| EX | RA301E-TY03D | ||||
| SET | RA301A-TY03D | ||||
| 2JZ-GTE VVT-i | JZA80 JZS161 | 260 | 8.9 | IN | RA301C-TY03E |
| 9.1 | EX | RA301E-TY03E | |||
| SET | RA301A-TY03E | ||||
| 270 | 11.0 | IN | RA301C-TY03F | ||
| EX | RA301E-TY03F | ||||
| SET | RA301A-TY03F | ||||
| 280 | 11.0 | IN | RA301C-TY03G | ||
| EX | RA301E-TY03G | ||||
| SET | RA301A-TY03G | ||||
| 290 | 11.0 | IN | RA301C-TY03H | ||
| EX | RA301E-TY03H | ||||
| SET | RA301A-TY03H | ||||
| 4A-GE 4 バルブ | AE86 AE92 | 258 | 8.15 | IN | RA301C-TY01A |
| 258 | 8.15 | EX | RA301E-TY01A | ||
| 274 | 8.15 | IN | RA301C-TY01B | ||
| SET | RA301A-TY01A | ||||
| 274 | 8.15 | EX | RA301E-TY01B | ||
| 290 | 10.0 | IN | RA301C-TY01C | ||
| SET | RA301A-TY01B | ||||
| 290 | 10.0 | EX | RA301E-TY01C | ||
| 306 | 11.0 | IN | RA301C-TY01D | ||
| SET | RA301A-TY01C | ||||
| 4A-GE 5 バルブ | AE101 AE111 | 258 | 8.15 | IN | RA301C-TY02A |
| 258 | 8.15 | EX | RA301E-TY02A | ||
| 274 | 8.15 | IN | RA301C-TY02B | ||
| SET | RA301A-TY02A | ||||
| 274 | 8.15 | EX | RA301E-TY02B | ||
| 290 | 10.0 | IN | RA301C-TY02C | ||
| SET | RA301A-TY02B | ||||
| 290 | 10.0 | EX | RA301E-TY02C | ||
| 306 | 11.0 | IN | RA301C-TY02D | ||
| SET | RA301A-TY02C | ||||
| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
SUBARU |
|||||
| EJ20/EJ25 DUAL AVCS | GRB/GVB GRF/GVF | 262 | 9.8 | IN | RA301C-SB02C |
| 258 | 10.8 | EX | RA301E-SB02C | ||
| SET | RA301A-SB02C | ||||
| 272 | 10.8 | IN | RA301C-SB02D | ||
| EX | RA301E-SB02D | ||||
| SET | RA301A-SB02D | ||||
| EJ25 SINGLE AVCS | SG9 | 254 | 10.3 | IN | RA301C-SB02A |
| EX | RA301E-SB02A | ||||
| SET | RA301A-SB02A | ||||
| 272 | 11.0 | IN | RA301C-SB02B | ||
| 10.8 | EX | RA301E-SB02B | |||
| SET | RA301A-SB02B | ||||
| エンジン | モデル | 作用角 (°) | リフト (mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
MITSUBISHI |
|||||
| 4B11 | EVO10 | 262 | 10.3 | IN | RA301C-MT02A |
| 9.8 | EX | RA301E-MT02A | |||
| SET | RA301A-MT02A | ||||
| 272 | 11.5 | IN | RA301C-MT02B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-MT02B | |||
| SET | RA301A-MT02B | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301C-MT02C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-MT02C | |||
| SET | RA301A-MT02C | ||||
| 4G63 | EVO7/8 | 272 | 10.7 | IN | RA301D-MT01A |
| 10.2 | EX | RA301F-MT01A | |||
| SET | RA301B-MT01A | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301D-MT01C | ||
| EX | RA301F-MT01C | ||||
| SET | RA301B-MT01C | ||||
| EVO9 | 272 | 10.7 | IN | RA301D-MT01B | |
| 10.2 | EX | RA301F-MT01B | |||
| SET | RA301B-MT01B | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301D-MT01D | ||
| EX | RA301F-MT01D | ||||
| SET | RA301B-MT01D | ||||
| エンジン | モデル | 作用角(°) | リフト(mm) | IN/EX | 品番 |
|---|---|---|---|---|---|
HYUNDAI |
|||||
| G4KF | GENESIS COUPE | 262 | 10.3 | IN | RA301C-HY01A |
| 9.8 | EX | RA301E-HY01A | |||
| SET | RA301A-HY01A | ||||
| 272 | 11.5 | IN | RA301C-HY01B | ||
| 11.0 | EX | RA301E-HY01B | |||
| SET | RA301A-HY01B | ||||
| 282 | 11.5 | IN | RA301C-HY01C | ||
| 11.0 | EX | RA301E-HY01C | |||
| SET | RA301A-HY01C | ||||
カムがバルブを開くときの正加速度値を高く、さらに持続させ、リフトの立ち上がりを速く、有効開口面積（図①）を広くし、高出力化に対応しています。（有効開口面積を広く＝吸入空気量の増大）
カムが閉じる時は、 1⃣とは逆に正加速度値を低くし、バルブを静かに着座させることで、バルブシステムへの衝撃を抑え、トラブルを回避しています。
まず、前提として直動式バルブシステムの場合、カムリフトの最大値はバルブリフターのサイズによって決まります。リフターサイズを無視したハイリフト化はカム山の滑り幅がリフター上に収まらず、リフターの角にカム山が当たることになり、カム・リフター双方の破損を招きます。（図②）したがって性能追求のためのハイリフト化にはバルブリフターのサイズを最大限有効に使えるカムプロファイルが必要になります。
VALCプロファイルはカムプロファイルの最大速度値を意図的に制御することにより、同じリフト量の一般的プロファイルカムシャフト比べ、カムの滑り幅を減少させることができます。（カムプロファイルの最大速度値＝リフター上でのカムの滑り幅）
■ 一般的なプロファイル
■VALCプロファイル
■ VALCプロファイルによりさらにハイリフト化したプロファイル
９月１７日に筑波コース2000で開催されたアイドラーズゲームス。
RSEはRSE 狭山湖 BAN-BOO RACINGとして参戦してきました。
近づく台風の影響でコンディションはフルウェット。
その悪条件の中、ドライバーのBBR-101さん、やりました！
堂々の予選をクラス＆総合ともに２位ゲット！！
決勝はさらに雨足が強まりましたが、フロントローからのスタートに期待が高まります。
そしてスタート！
レースのダイジェスト動画はこちら↓
スタートで波乱！？がありましたが、怒涛の追い上げを見せ、
最終的にはクラス２位 / 総合3位のナイスレースでした！
エントラントの皆さん、関係者/運営の皆さん、お疲れ様でした！
