品番 | 製品名 | 定価 | |
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RB6020-NS05A | タービンアウトレットパイプキット GT-R RB26DETT 在庫確認→ | ¥79,000 (税込¥86,900) |
メーカー | エンジン型式 | モデル |
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NISSAN | RB26DETT | 32 GT-R / 33 GT-R / 34 GT-R |
R.S.E. | 純正 | |||||
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BNR32/BCNR33/BNR34 | BNR32/BCNR33 | BNR34 | ||||
フロント | リア | フロント | リア | フロント | リア | |
素材 | SUS304 | |||||
出口径 | Φ70.0mm | Φ58.0mm | Φ55.0mm | |||
容積 | 700cc | 830cc | 630cc | 730cc | 600cc | 725cc |
パイプ厚 | 約3.0mm | 約4.5mm | 約2.0mm | |||
フランジ厚 | 約12.0mm | 約11.0-14.0mm | 約11.5mm | |||
重量 | 2.0kg | 1.85kg | 2.3kg | 2.7kg | 1.75kg | 1.9kg |
メーカー | 車種 | カテゴリー | 素材 | テールエンド /タイプ | 品番 |
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NISSAN | GT-R R35 | マフラー | チタニウム | クアッド | RB6070-NS01A |
フェアレディZ RZ34 | マフラー | チタニウム | シングル TYPE-R | RB6090-NS21C | |
デュアル TYPE-D | RB6090-NS21D | ||||
Yパイプ | RB6110-NS21A | ||||
フェアレディZ Z34 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS02A | |
Yパイプ | RB6110-NS02A | ||||
触媒ストレートパイプ | RB6100-NS02A | ||||
フェアレディZ Z33 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS04A | |
Yパイプ | RB6110-NS02A | ||||
触媒ストレートパイプ | VQ35DE | RB6100-NS04A | |||
VQ35HR | RB6100-NS02A | ||||
GT-R BNR34 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS05C | |
GT-R BCNR33 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS05B | |
GT-R BNR32 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS05A | |
GT-R RB26DETT | タービンアウトレットパイプ | ステンレス | RB6020-NS05A | ||
フロントパイプ | チタニウム | RB6080-NS05A | |||
スカイライン ER34 2ドア | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS06A | |
スカイライン ER34 4ドア | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS06B | |
シルビア S15 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS08C | |
シルビア S14 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS08B | |
シルビア/180SX (R)PS13 SR20DET | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS08A | |
タービンアウトレットパイプ | ステンレス | RB6020-NS08C | |||
NISSAN各車種 CA/SR/RB/VG | 触媒ストレートパイプ | チタニウム | RB6100-NS00A | ||
スカイライン RV37 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS21A | |
Yパイプ | RB6110-NS21A | ||||
スカイライン V35クーペ | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-NS04G | |
Yパイプ | RB6110-NS02A | ||||
触媒ストレートパイプ | VQ35DE | RB6100-NS04A | |||
SUBARU | WRX S4/レヴォーグ FA20DIT/FB16DIT | エキゾーストマニホールド | ステンレス | 不等長 | RB6010-SB04A |
等長 | RB6010-SB04B | ||||
インプレッサ GVB/GVF JDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB01D | |
インプレッサ GRB/GRF JDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB01C | |
インプレッサ GDB E-G JDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB01B | |
インプレッサ GDB A-D JDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB01A | |
WRX/STI GVF/VA# USDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB02C | |
WRX,WRX STI GRF USDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB02B | |
WRX,WRX STI GDF USDM | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-SB02A | |
WRX 2015+ USDM FA20DIT | 触媒ストレートパイプ | チタニウム | RB6100-SB04A | ||
SUBARU, TOYOTA | GR86,BRZ FA24 | マフラー | チタニウム | シングル 80 ver.2 | RB6090-SB05A |
デュアル | RB6090-SB05B | ||||
触媒ストレートパイプ | チタニウム | TYPE-80,/ver2/ デュアル 用 (MT車のみ) | RB6100-SB03B | ||
86,BRZ FA20 | マフラー | チタニウム | シングル TYPE-60S | RB6090-SB03A | |
シングル TYPE-60R | RB6090-SB03B | ||||
シングル TYPE-80 | RB6090-SB03C | ||||
シングル TYPE-80 ver.2 | RB6090-SB05A | ||||
デュアル TYPE-D | RB6090-SB05B | ||||
触媒ストレートパイプ | チタニウム | TYPE-60S/60R 用 (MT車のみ) | RB6100-SB03A | ||
TYPE-80,/ver2/ デュアル 用 (MT車のみ) | RB6100-SB03B | ||||
TOYOTA | GR スープラ | マフラー | チタニウム | シングル TYPE-R | RB6090-TY06A |
デュアル TYPE-D | RB6090-TY06B | ||||
スープラ JZA80 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-TY03A | |
ミッドパイプ | RB6110-TY03A | ||||
ユニバーサルアダプター | RB6120-0000A | ||||
レビン/トレノ AE86 | マフラー | チタニウム | シングル TYPE-R | RB6090-TY01A | |
シングル TYPE-S | RB6090-TY01B | ||||
触媒ストレートパイプ | チタニウム | RB6100-TY01A | |||
チェイサー/マーク2/ クレスタ JZX100 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-TY04A | |
HONDA | シビック タイプR FK8 | マフラー | チタニウム | シングル TYPE-R | RB6090-HN06A |
デュアル TYPE-D | RB6090-HN06C | ||||
S2000 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-HN04A | |
触媒ストレートパイプ | RB6100-HN04A | ||||
MAZDA | ND ロードスター | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MZ06A |
NC ロードスター | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MZ03A | |
触媒ストレートパイプ | RB6100-MZ03A | ||||
NB ロードスター | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MZ02A | |
NA ロードスター | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MZ01A | |
RX-7 FD3S | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MZ05A | |
ミッドパイプ | RB6100-MZ05A | ||||
MITSUBISHI | EVO10 | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MT02A |
触媒ストレートパイプ | RB6100-MT02A | ||||
EVO7-9 JDMバンパー | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MT01A | |
EVO7-9 | 触媒ストレートパイプ | チタニウム | RB6100-MT01A | ||
EVO8-9 USDMバンパー | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-MT01B | |
HYUNDAI | GENESIS COUPE 2.0T | マフラー | チタニウム | シングル | RB6090-HY01A |
触媒ストレートパイプ | RB6100-HY01A |
カムがバルブを開くときの正加速度値を高く、さらに持続させ、リフトの立ち上がりを速く、有効開口面積(図①)を広くし、高出力化に対応しています。(有効開口面積を広く=吸入空気量の増大)
カムが閉じる時は、 1⃣とは逆に正加速度値を低くし、バルブを静かに着座させることで、バルブシステムへの衝撃を抑え、トラブルを回避しています。
まず、前提として直動式バルブシステムの場合、カムリフトの最大値はバルブリフターのサイズによって決まります。リフターサイズを無視したハイリフト化はカム山の滑り幅がリフター上に収まらず、リフターの角にカム山が当たることになり、カム・リフター双方の破損を招きます。(図②)したがって性能追求のためのハイリフト化にはバルブリフターのサイズを最大限有効に使えるカムプロファイルが必要になります。
VALCプロファイルはカムプロファイルの最大速度値を意図的に制御することにより、同じリフト量の一般的プロファイルカムシャフト比べ、カムの滑り幅を減少させることができます。(カムプロファイルの最大速度値=リフター上でのカムの滑り幅)
■ 一般的なプロファイル
■VALCプロファイル
■ VALCプロファイルによりさらにハイリフト化したプロファイル
祝1028馬力 福井県の記録的な大雪にもめげず、超実力派のチューニングショップ フェニックスパワー様がセッティングを詰め、遂にR35で1000馬力超え達成しました! RSEの274カム かなり”イイヨ” と越前屋ヨコヤマ社長にも太鼓判を頂きました!
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